Hvad skete der?
DI Transport advarede i januar 2026 om, at jernbanens vedligeholdelsesefterslæb på 28 mia. kr. frem til 2030 vil gøre togtrafikken uattraktiv. Organisationen opfordrede Folketinget til at vedtage en langsigtet plan, der afstemmer ambitioner med økonomi.1
»Der er brug for en samlet, langsigtet plan for jernbanen, hvor vi politisk får taget stilling til, hvad vi vil med den, ser alle fakta i øjnene, prioriterer – og får pengene til at passe med ambitionerne.«
- Status
- Uafgjort
- Aktør
- DI Transport
- Modpart
- Folketinget
Struktureret af AI · middel sikkerhed. Tjek altid kilden.
Pengenes vej 2026 for DSB
Hvor denne begivenhed passer ind i årets budget.
- Planlagt3,7 mia. kr.Finansloven 2026
- Ekstra—Ekstra i alt ikke opgjort endnu · heraf denne: 28,0 mia. kr.
- Brugt—Kommer foråret 2027
Slog pengene til? Det viser regnskabet for 2026, når det kommer. Se DSBs pengenes vej →
Kilder
Videre herfra
Sag om DSBPuljen til trygge og attraktive stationer7 begivenhederSag om DSBGoCollective-krisen og DSB's overtagelse3 begivenheder20. sep. 202651,5 mio. kr. skal gøre seks stationer tryggere+51,5 mio. kr.27. aug. 2026Aktstykke om midlertidig kontrakt med DSB og togtrafik i MVJS for perioden 2026-2028+390 mio. kr.27. aug. 2026DSB overtager GoCollectives togdrift via midlertidig kontrakt på ca. 390 mio. kr.+390 mio. kr.Flere om DSBAlle 62 nyhederTil DSBs Nyheder-fane →