Baneafgifter mv.

Som forvalter af statens jernbanenet opkræver Banedanmark baneafgifter (infrastrukturafgifter) af jernbanevirksomhederne for benyttelse af infrastrukturen.

Finansloven 2015

250 mio. kr.

−198 mio. kr. (−44,1 %) fra 2014

Af hele finansloven

0,03 %

0,3 kr. af hver 1.000 kr.

Pr. indbygger

44 kr.

om året

Skøn for 2016

250 mio. kr.

regeringens budgetoverslag

Planlagt og faktisk brugt

Søjlen er beløbet på finansloven. Prikken er, hvad der faktisk blev udbetalt (regnskabet kommer ca. to år efter).

FinanslovenFaktisk brugtSkøn

467,5

440,1

425,7

380,6

371,8

470,0

447,6

250,1

'082008'092009'102010'112011'122012'132013'142014'152015'162016

Mio. kr., løbende priser.

Der bliver typisk brugt 93–111 % af beløbet. I 2013: 457 mio. af 470 mio. kr.

Hvorfor falder den med 198 mio. kr.?

1
I nyhederne
Banedanmark dropper Kystbane-opgradering efter tredoblet pris

Kilde: Finansloven 2015, anmærkninger til konto 28.63.06.

Aktstykker på kontoen

Ekstra bevillinger og ændringer, Finansudvalget har godkendt i løbet af året.

Nr. 211 · 2025-26Midlertidig kontrakt med DSB og togtrafik i MVJS for perioden 2026-2028Nr. 211 · 2025-26390 mio. kr.Nr. 126 · 2021-22Kompensation af infrastrukturafgifter til DSB og Arriva for 2020Nr. 126 · 2021-22195 mio. kr.

Andre store poster under Tog, veje og broer

Anlægsprojekter på jernbanen4,3 mia.+1,4 mia.Indkøb af jernbanetrafik, DSB4,2 mia.−21 mio.Anlæg af hovedlandeveje mv.2,4 mia.−1,1 mia.Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet2,2 mia.+305 mio.Banedanmark2,2 mia.+38 mio.