Hvad går pengene til?
Pr. pulje
78 mio. kr. i 2026- Reserve til Sund & Bælt46 mio. kr.59 %
Til administration af kilometerbaseret vejafgift for lastbiler.
- Lastbiler på biogas30 mio. kr.39 %
- Grøn omstilling af vejtransport1,6 mio. kr.2 %
Tilskud til omstilling af tung vejtransport.
Planlagt og faktisk brugt
Søjlen er beløbet på finansloven. Prikken er, hvad der faktisk blev udbetalt (regnskabet kommer ca. to år efter).
Der bliver typisk brugt 0–769 % af beløbet. I 2024: 0 t. af 33 mio. kr.
Hvorfor falder den med 217 mio. kr.?
- 1Puljen til grøn omstilling af tung vejtransport (underkonto 51) er reduceret i 2026.−102 mio. kr.
- 2Puljen til grøn omstilling af tung vejtransport er reduceret til medfinansiering af øget vejslid.+25 mio. kr.
- 3Reserven til Banedanmarks drift (underkonto 21) er ophørt på kontoen og udmøntet på Banedanmarks konto 28.63.01.+73 mio. kr.
- 4Reserverne til adfærdsregulerende tiltag vedr. trafiksikkerhed og til Færdselsstyrelsen budgetteres ikke længere.
Kilde: Finansloven 2026, anmærkninger til konto 28.11.17. Åbn kilden →
Særlige regler for pengene
Det, finansloven tillader ud over det almindelige.
Hvis udgifterne overstiger grundbevillingen, kan reserven overføres efter Finansministeriets godkendelse.
Der er adgang til overførsel af bevilling fra § 28.11.17.70. Reserve til Sund & Bælt til § 28.11.38. Administration af vejafgift på lastbiler, såfremt udgifterne til opgaven overstiger den afsatte grundbevilling til opgaven på § 28.11.38. Administration af vejafgift på lastbiler. Overførslen skal svare til den faktiske merudgift. Overførslen skal godkendes af Finansministeriet.
Politiske aftaler bag
- Deludmøntning af Grøn Fondapril 2024
Aktstykker på kontoen
Ekstra bevillinger og ændringer, Finansudvalget har godkendt i løbet af året.
Viser de 5 nyeste af 10.
Andre store poster under Tog, veje og broer
Tallene om fordeling, aktivitet, regler og aftaler er hentet fra Finanslov for 2026 – § 28. Transportministeriet. Åbn finansloven →