- Centrale reserver under Infrastrukturplan 2035: 28.11.13 Den centrale anlægsreserve
Hvad går pengene til?
Pr. projekt
652 mio. kr. i 2026- Baneanlæg Sund og Bælt488 mio. kr.75 %
Flere jernbaneprojekter under Sund & Bælt.
- Vejanlæg Sund og Bælt120 mio. kr.18 %
Udvidelse af Øresundsmotorvejen.
- Øresundsperroner44 mio. kr.7 %
Nye perroner på Ny Ellebjerg Station.
Planlagt og faktisk brugt
Søjlen er beløbet på finansloven. Prikken er, hvad der faktisk blev udbetalt (regnskabet kommer ca. to år efter).
Der bliver typisk brugt 88–530 % af beløbet. I 2024: 281 mio. af 322 mio. kr.
Hvorfor stiger den med 264 mio. kr.?
- 1Baneanlægsprojekter Sund og Bælt A/S (Københavns Lufthavns Station og Kalvebod) stiger fra 216,3 til 487,6 mio. kr.
- 2Bevillingsafløbet for de to baneprojekter var på FL 2025 opført med 216,3 mio. kr. i 2025 og 694,1 mio. kr. i 2026
- 3Projektbevillingen til Overhalingsspor ved Kalvebod reduceret på grund af EU-støtte, midlerne går til tunnel under Marselis Boulevard−279 mio. kr.
- 4Øresundsperroner – Ny Ellebjerg Station stiger fra 33,6 til 44,4 mio. kr.
Kilde: Finansloven 2026, anmærkninger til konto 28.11.40. Åbn kilden →
Særlige regler for pengene
Det, finansloven tillader ud over det almindelige.
Der kan loves penge til de nævnte stationer i kommende finansår.
Der er adgang til at yde tilsagn om tilskud i fremtidige finansår på § 28.11.40.10. Forskønnelse af Nørreport Station, § 28.11.40.11. Modernisering af København H og området ved Reventlowsgade og § 28.11.40.12. Pulje til trygge og attraktive stationer.
Politiske aftaler bag
- Infrastrukturplan 2035juni 2021
- Bedre og billigere kollektiv trafikjuni 2021
Aktstykker på kontoen
Ekstra bevillinger og ændringer, Finansudvalget har godkendt i løbet af året.
Andre store poster under Tog, veje og broer
Tallene om fordeling, aktivitet, regler og aftaler er hentet fra Finanslov for 2026 – § 28. Transportministeriet. Åbn finansloven →