Hvad går pengene til?
Pr. formål
162 mio. kr. i 2026- Tilskud til privatbanerne117 mio. kr.72 %
- Ladeinfrastruktur til batteritog28 mio. kr.17 %
- Tilskud til Lille Nord16 mio. kr.10 %
- Nedsat takst for cykelmedtagning700 t. kr.0 %
Planlagt og faktisk brugt
Søjlen er beløbet på finansloven. Prikken er, hvad der faktisk blev udbetalt (regnskabet kommer ca. to år efter).
FinanslovenFaktisk brugtSkøn
161,9
'222022'232023'242024'252025'262026'272027
Der bliver typisk brugt 100 % af beløbet. I 2024: 290 mio. af 290 mio. kr.
Hvorfor falder den med 165 mio. kr.?
- 1Ekstra bevillingudmøntning af tilskud til batteritog på privatbanerne
Kilde: Finansloven 2026, anmærkninger til konto 28.52.14.
Særlige regler for pengene
Det, finansloven tillader ud over det almindelige.
Tilsagn om fremtidige tilskud
Der kan loves tilskud til ladeinfrastruktur i kommende finansår.
Der er adgang til at yde tilsagn om tilskud i fremtidige finansår på § 28.52.14.70. Tilskud til ladeinfrastruktur til batteritog på privatbanerne.
Op til 0,5 pct. til administration
Højst 0,5 pct. af bevillingen kan bruges til administration, heraf højst to tredjedele til løn.
Der er adgang at anvende op til 0,5 pct. af bevillingen på § 28.52.14.70. Tilskud til ladeinfrastruktur til batteritog på privatbanerne til afholdelse af udgifter til administration af aktiviteter, projekter mv., heraf højest 2/3 som lønsum, dog maksimalt svarende til den faktiske udgift. Der er i forbindelse hermed adgang til at foretage en intern statslig overførsel til § 28.51.01. Trafikstyrelsen.
Politiske aftaler bag
- Infrastrukturplan 2035juni 2021
- Strukturreformjuni 2004
- Takstnedsættelse i kollektiv trafikdecember 1999
Aktstykker på kontoen
Ekstra bevillinger og ændringer, Finansudvalget har godkendt i løbet af året.
Andre store poster under Tog, veje og broer
Tallene om fordeling, aktivitet, regler og aftaler er hentet fra Finanslov for 2026 – § 28. Transportministeriet. Åbn finansloven →