Trafikministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til, at DSB gennemfører en remotorisering og ombygning af 96 IC3-togsæt samt etablering af lån inden for en basislåneramme på 630 mio. kr. frem til udgangen af 2006. Sagen forelægges i medfør af lov nr. 485 af 1. juli 1998 om den selvstændige offentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog a/s.
Remotorisering og ombygning af IC3
- Omfang og pris: Projektet vedrører 96 togsæt til en samlet pris på 693 mio. kr. inkl. moms i 2004-priser. Det består af en remotorisering (605 mio. kr.) og en kundevendt ombygning (87 mio. kr.).
- Formål: Remotoriseringen erstatter de oprindelige motorer med EURO III-motorer, hvilket reducerer emissioner og brændstofforbrug samt sikrer driftsstabilitet. Den tekniske restlevetid forlænges med 15 år, så togsættene opnår en samlet levetid på 30 år.
- Kundevendte forbedringer: Ombygningen indebærer flere sæder, bedre ind- og udstigningsforhold, montering af kameraer ved dørene, øget plads til kørestolsbrugere, cykler og barnevogne samt en justering af ryger-/ikkerygerfordelingen.
- Økonomi: Investeringskalkulen viser en positiv nutidsværdi på 21 mio. kr. ved en diskonteringsrente på 7 pct., en intern rente på 8 pct. og en tilbagebetalingsstid på 9 år. Besparelserne skyldes primært lavere vedligeholdelsesomkostninger og sparet reinvestering i materiel.
Basislåneramme
- Ramme: Der søges om en basislåneramme på 630 mio. kr. for perioden 2005-2006. Lånen gives uden statsgaranti.
- Baggrund: Rammen dækker det resterende finansieringsbehov efter fradrag for projektlånerrammen. Behovet er reduceret markant i forhold til tidligere perioder pga. positiv likviditetsudvikling og lavere investeringsniveau end forventet.
- Likviditetstræk: Likviditetstrækket fra investeringen fordeler sig over årene 2004-2007, hvor hovedparten trækkes i 2005 og 2006.
