Transport- og Energiministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til, at Naviair kan indgå i medejerskabet af en fælles skandinavisk skolevirksomhed til uddannelse af flyveledere. Initiativet er et resultat af samarbejde mellem Naviair samt de norske og svenske søsterorganisationer Avinor og Luftfartsverket og sigter mod at adskille monopolvirksomhederne fra uddannelsesaktiviteterne for at sikre fri adgang til uddannelse for andre aktører, såsom danske lufthavne.
De væsentlige punkter i sagen er:
- Virksomhedsstruktur: Skolen etableres som et svensk aktieselskab (AB) i Malmö-Sturup med en samlet aktiekapital på 300.000 svenske kroner. Naviair, Avinor og Luftfartsverket ejer hver 1/3 af selskabet. Naviairs stiftelsesindskud udgør 100.000 svenske kroner.
- Økonomi og besparelser: Naviair forventer en årlig driftsbesparelse på ca. 1,0 mio. kr. ved deltagelsen. Udgifterne til den fælles skole anslås til ca. 13,6 mio. kr. årligt for Naviair, hvilket er lavere end de samlede udgifter på 56,9 mio. kr., det ville koste at varetage grunduddannelsen selvstændigt i 2006.
- Finansiering: I opstartsåret 2005 forventes nettoudgifter på 1,8 - 1,9 mio. kr. til engangsomkostninger som stiftelsesindskud og rekruttering. Alle udgifter og eventuelle besparelser afholdes inden for den eksisterende bevilling under § 28.33.01 Lufttrafiktjeneste Danmark (Statsvirksomhed). Besparelserne vil komme luftfarten til gode via afgiftsnedsættelser.
- Drift og tidsplan: Skolen skal drives forretningsmæssigt og optage elever både fra ejerne og eksterne kunder. Den forventes igangsat i anden halvdel af 2005 med 28 elever, stigende til 40 elever i august 2006. De tre landes luftfartstyrelser vil sammen tilrettelægge tilsynet med skolen.
- Forudsætninger: Aktstykkets godkendelse sker under forudsætning af, at den svenske regering politisk godkender et svensk medejerskab af virksomheden.
