Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til en forhøjelse af den økonomiske ramme for det igangværende udbud af færgebetjeningen af Bornholm fra 154,2 mio. kr. til 230 mio. kr. årligt. Forslaget medfører ikke merudgifter i det aktuelle finansår, da de endelige udgifter først indarbejdes på forslag til finanslov for 2011 på § 28.43.05 vedrørende vederlag for færgebetjening af Bornholm.
Baggrunden for forhøjelsen er to modtagne forhandlingstilbud, der ligger mellem 37 og 110 mio. kr. over den oprindelige ramme. Det øgede tilskudsbehov skyldes primært stigende oliepriser, højere renteniveau, dyrere stål og reducerede indtægtsforventninger. Trafikstyrelsen forventer, at de endelige tilbud vil ligge inden for et interval på knapt 190-230 mio. kr., baseret på beregninger fra eksterne konsulenter med udgangspunkt i priser og renter primo november 2008.
Aktstykket er behandlet som hastende, idet kontrakten skal indgås senest ultimo januar 2009 for at sikre, at optioner på bygning af nye færger kan indløses i februar 2009. Dette er nødvendigt for at få tonnagen klar til driftsstart i 2011. Hvis tidsplanen ikke overholdes, risikerer staten juridiske og økonomiske udfordringer ved en evt. forlængelse af den nuværende kontrakt uden konkurrence.
Hvis begge endelige tilbud falder inden for den nye ramme, tildeltes kontrakten efter princippet om "det økonomisk mest fordelagtige tilbud" med vægtningen: pris (70 pct.), leveringssikkerhed (20 pct.) og kvalitet (10 pct.). Trafikstyrelsen forbeholder sig retten til at annullere udbuddet, hvis tilbuddene vurderes uantagelige.
Konti på finansloven 2009, som aktstykket ændrer.
Klik på en konto for at se den på finansloven 2009. Aktstykket fordeler ikke beløbet på konti.
