Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at DSB og Metroselskabet kan indskyde egenkapital i Rejsekort A/S for at sikre selskabets likviditet frem til 2014.
- Indskudsbeløb: DSB kan indskyde op til 334,3 mio. kr., og Metroselskabet kan indskyde op til 53,2 mio. kr. som egenkapital.
- Begrundelse: Rejsekort A/S har et samlet kapitalbehov på 667,5 mio. kr. for perioden 2011 - 2014. Behovet skyldes primært færre indtægter end oprindelig forudsat som følge af leverandørens (East-West Denmark Aps) forsinkelser, en forsigtig implementeringsstrategi samt ændret fordeling af kortindtægter.
- Baggrund: Projektet er blevet forsinket med ca. 3 år, hvilket har krævet fem tillægsaftaler med leverandøren. En uafhængig vurdering fra Gartner konkluderer, at et velfungerende landsdækkende rejsekort kan udrulles inden udgangen af 2012, dog uden alle oprindelige funktioner, som skal leveres frem mod 2014.
- Økonomisk effekt: Indskuddene løser likviditetsproblemet og giver Rejsekort A/S en soliditetsgrad på ca. 20 pct. Forslaget medfører ikke udgifter i finansåret. DSB finansierer sit indskud via ekstern finansiering under eksisterende rammer, mens Metroselskabet gør det ved udvidelse af lån på markedsvilkår.
- Retsgrundlag: Tilslutningen søges i henhold til lovbekendtgørelse nr. 1184 af 12. oktober 2010 om DSB og DSB S-tog A/S samt tidligere aktstykkebeslutninger vedrørende Metroselskabet.
- Afgørelse: Aktstykket blev tiltrådt af et flertal i Finansudvalget den 5. maj 2011.
