Transportministeriet søger Finansudvalgets tilslutning til igangsættelse af forsøgsordningen HyperCard, som er en rabatordning for unge på ungdomsuddannelser i den kollektive trafik. Ordningen iværksættes efter aftale mellem regeringen (Venstre og De Konservative), Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance med det formål at ændre transportvanerne for de unge.
Hovedpunkter vedrørende ordningen:
- Rammer og periode: Der afsættes i alt 400 mio. kr. til forsøget, som løber fra 1. august 2011 til 31. juli 2013. I 2011 forventes der anvendt 100 mio. kr., finansieret via omfordeling fra bevillingen til Buspuljer.
- Pris og adgang: HyperCard koster 300 kr. pr. måned for alle indskrevne på en ungdomsuddannelse (gymnasier, erhvervsuddannelser m.v.). Kortet giver adgang til al kollektiv transport i hjemtakstområdet og relevante zoner i nabotakstområder, hvis skole og bolig ligger i forskellige takstområder. Desuden gives rabat i resten af landet via børnebillet eller Wildcard-/Wundercard-takster.
- Kompensation: Trafikselskaber og togoperatører kompenseres for prisforskellen mellem et ordinært periodekort og elevens betaling samt for tabte indtægter pga. øget funktionalitet (herunder rejser udenfor eksisterende rabatordninger og i ferieperioder). Kompensationen udbetales kvartalsvis uafhængigt af antallet af foretagne rejser.
- Administration: Ansøgning sker via Trafikstyrelsens hjemmeside med link til Uddannelsesstyrelsens system "MitUddannelseskort". Trafikstyrelsen fastsætter regler for administration og kompensation samt indgår aftaler med operatører. Omkostninger til markedsføring og administration dækkes af Trafikstyrelsens eksisterende driftsbevilling.
- Regulativ hjemmel: Der søges om optagelse af en tekstanmærkning, der bemyndiger Transportministeren til at fastsætte nærmere regler for ordningens gennemførelse, herunder betingelser for erhvervelse, modtagerkreds, klageadgang og udbetaling af kompensation.
