Skatteministeriet anmodede om bevilling til forberedelse af en kilometerbaseret kørselsafgiftsordning for lastbiler, hvilket Finansudvalget tiltrådte i maj 2012. Aktstykket var oprindeligt fortroligt for at beskyte ministeriets forhandlingsposition under udbudsprocessen, men fortroligheden blev ophævet i 2014, da det blev besluttet ikke at gennemføre projektet.
- Skatteministeriet søgte og fik bevilling på 15,5 mio. kr. i 2012 samt en forhøjelse af lønsumsloftet med 1,8 mio. kr. til dækning af udgifter til kravsspecificering, udbud og realisering af ordningens opkrævnings- og overholdelsestjeneste.
- Den samlede programomkostning til etablering blev opgjort til ca. 348 mio. kr., herunder en risikopulje på 46,2 mio. kr. Ordningen forventedes idriftsat i 2015 med årlige driftsomkostninger på 300-420 mio. kr.
- Det forventede provenu skulle finansiere bl.a. Forårspakke 2.0, bortfald af Eurovignetten, Trafikaftalen samt forbedringer af den kollektive trafik.
- Projektet blev vurderet som højrisiko, og der planlagdes et eksternt review før igangsættelsen af det samlede it-projekt og EU-udbud.
