Transportministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til, at Banedanmark igangsætter sporfornyelse af jernbanestrækningen Aarhus - Langå (eksklusiv begge stationer). Projektet har en forventet totaludgift på 652,0 mio. kr. (2021-priser) og er nødvendigt for at sikre strækningens funktionelle, sikkerhedsmæssige og trafikale standarder samt for at muliggøre det parallelle projekt med hastighedsopgradering.
- Projektomfang: Arbejderne omfatter udveksling af skinner og sveller, ballastrensning, bundudskiftning samt fornyelse af ni sporskifter og etablering af ekstra sporskiftedrev. Der udføres desuden afledte arbejder inden for afvanding ved stationerne Brabrand, Mundelstrup, Hinnerup og Hadsten.
- Tidsplan: Forberedende arbejder foregår fra primo oktober 2021 til ultimo marts 2022. Den egentlige sporfornyelse planlægges til perioden fra 1. april til 26. september 2022, hvor der vil være reduceret drift eller totalspæringer.
- Samordning: Projektet koordineres med andre løbende projekter på strækningen, herunder fornyelse af fire broer, baneteknisk hastighedsopgradering, indkørsel til DSB’s nye grønne værksted ved Aarhus og forberedelser til elektrificering mod Lindholm, for at minimere gener for passagererne.
- Finansiering: Udgifterne afholdes på bevillingen § 28.63.05 Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet. I 2021 udgør udgifterne 31,4 mio. kr., mens hovedparten (581,9 mio. kr.) falder i 2022. Totaludgiften inkluderer et korrektionstillæg på 10 pct. til dækning af uforudsete ændringer.
- Risiko og ekspropriation: Der er identificeret risici knyttet til mangel på sikringsressourcer og ledningshåndtering. Midlertidig ekspropriation af arealer til byggeplads mv. sker efter Jernbanelovens § 30.
