Transportministeriet anmodede om Finansudvalgets tilslutning til, at DSB kunne indgå kontrakt om køb af yderligere otte Siemens Vectron ellokomotiver. Aktstykket, der oprindeligt var fortroligt, blev gjort offentligt i maj 2022, da forhandlingerne om nye eltog og vogne var afsluttet.
Købet udgjorde indfrielse af den første option i en tidligere indgået kontrakt med Siemens, hvor DSB havde sikret sig mulighed for at købe op til 18 ekstra lokomotiver. Den samlede investeringsramme for de otte lokomotiver fastsattes til 326 mio. kr. fordelt på perioden 2018-23. Udgifterne blev afholdt af DSB inden for den eksisterende trafikkontraktbetinging og medførte ingen yderligere udgifter for staten i finansåret.
Anskaffelsen havde to primære formål: På kort sigt skulle lokomotiverne fungere som driftsmæssig forsikring mod utilstrækkelig performance i den eksisterende diesel-flåde, især IC4-togene, samt øge robustheden i forbindelse med udrulningen af Signalprogrammets onboard-udstyr. På længere sigt skulle købet muliggøre et kommercielt produkttilbud til Tyskland i samarbejde med Deutsche Bahn, når den faste forbindelse over Femern åbner. Der blev samtidig indgået en tiårig vedligeholdelsesaftale om delvist udliciteret vedligeholdelse, hvilket ikke var inkluderet i investeringsbeløbet. Sagen udmøntede en politisk aftale fra juni 2018, der omfattede alle Folketingets partier.
Konti på finansloven 2022, som aktstykket ændrer.
Klik på en konto for at se den på finansloven 2022. Aktstykket fordeler ikke beløbet på konti.
