Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til at tilføre 223,7 mio. kr. til Investeringsstøtten til grøn omstilling i 2025 med henblik på at fremskynde den grønne omstilling af den kommercielle indenrigspassagersøfart. Den øvre beløbsgrænse for Investeringsstøtten hæves samtidig fra 112,0 til 223,7 mio. kr.
- Støtten tildeles efter et først-til-mølle-princip på 20-60 pct. af de støtteberettigede omkostninger ved et CO₂-reducerende tiltag, afhængigt af virksomhedens størrelse. Investeringsomkostninger omfatter bl.a. anskaffelse af udstyr, rådgivning, projektering, miljøgodkendelse og revision. Ved en elfærge gives støtte alene til meromkostningen i forhold til en dieseldrevet færge (infrastruktur på land er ikke støtteberettiget).
- Midlerne finansieres ved omprioritering og reperiodisering af ubrugte midler fra puljerne: Reserve til øvrig ramme til luftfart (27,7 mio. kr.), Pulje til skrotningspræmie for olie- og gasfyr (11,4 mio. kr.), Målrettet støtte til gartnerier (55,6 mio. kr.), Driftsstøtte til grøn omstilling (104,0 mio. kr.), Reserve til kollektiv trafik (10,0 mio. kr.) samt Iværksætteri- og innovationsinitiativer (15,0 mio. kr.).
- Investeringsstøtten er en del af omstillingsstøtten fra aftalen om Grøn skattereform for industri mv. fra 2022 og udmøntningsaftalen fra marts 2024. Tilskud gives frem for statsgaranterede lån, som aftalt i udmøntningsaftalen, og regeringen vurderer, at justeringer af beløbsgrænser og omprioritering af ubrugte midler kan realisere aftalepartiernes hensigt med ordningen.
Aktstykket blev tiltrådt af et flertal i Finansudvalget den 26. juni 2025 (undtagen Dansk Folkeparti og Liberal Alliance).
