By-, Land- og Transportministeriet anmoder Finansudvalget om tilførsel af 100 mio. kr. i 2026 til § 28.53.02. Puljer til den kollektive trafik for at understøtte, at trafikselskaberne kan igangsætte initiativer, der styrker den lokale kollektive transport og mobilitet, særligt i landdistrikter og mindre byer. Aktstykket tiltrådtes af Finansudvalget den 8. oktober 2026.
- Baggrund: Ekspertudvalget om kollektiv mobilitet i hele Danmark har konkluderet, at der er behov for fleksible, brugerdrevne transportløsninger, der sikrer fladedækning og supplerer den rutebaserede kollektive transport i landdistrikterne og de mindre byer.
- 80 mio. kr. i direkte driftstilskud til regionale trafikselskaber (Movia, Midttrafik, Sydtrafik, Fynbus, Nordjyllands Trafikselskab, BAT samt ø-kommunerne Fanø, Samsø og Ærø) fordelt efter en af trafikselskaberne indmeldt fordelingsnøgle. Tilskuddene kan anvendes bl.a. på: anlæg af nye eller forbedring af eksisterende knudepunkter, pilotforsøg med bus på bestilling, borgerdrevne transportløsninger herunder frivilligbusser, samt projekter med delemikromobilitet (delecykler) i sammenhæng med kollektiv transport. Trafikstyrelsen udbetaler tilskuddet.
- 20 mio. kr. i direkte tilskud til betalings- og bestillingsløsninger: 15 mio. kr. til Rejsekort & Rejseplan A/S (videreudvikling af Rejsekort som app og Basiskort), 3 mio. kr. til BAT (tilslutning af Bornholm) og 2 mio. kr. til Flex Danmark (fælles app til bestilling af flextur på tværs af trafikselskaberne).
- Finansiering: 45 mio. kr. fra § 35.11.10. Reserve til politiske initiativer på forslag til finanslov for 2026 samt direkte opskrivning af ministeriets bevilling med 55 mio. kr. uden modgående finansiering på tillægsbevillingen for 2026.
- Tilskuddene ydes som generelle driftstilskud i 2026 og udmøntes ikke som tilsagn om tilskud i kommende finansår.
- Påtegning: Venstre og Det Konservative Folkeparti finder det problematisk, at samkørselstjenester ikke kan inddrages i den kollektive transport, og mener, at der skal arbejdes for at sikre lovhjemmel til, at regionale trafikselskaber kan tilbyde samkørsel som en del af den kollektive transport.
