Regeringen, Dansk Folkeparti og Enhedslisten indgik i september 2013 aftale om Togfonden DK, der afsætter 28,5 mia. kr. til højhastighedsbane og elektrificering af jernbanen. Aftalen skal realisere timemodellen med kortere rejsetider mellem storbyerne og kritiseres for usikker finansiering.
Sagen om Banedanmarks sortlistning af entreprenørvirksomheden RAVN Bane førte til et forligstilbud på 1,2 mio. kr., som blev afvist. Jesper Ravn hævede sit erstatningskrav til 25 mio. kr., og sagen endte senere i et forlig i millionklassen.
