DSB besluttede i juni 2017 at droppe indkøb af højhastighedstog, da Timemodellen sandsynligvis ikke ville overleve forhandlingerne om Togfonden. Derved spares cirka 300 mio. kr. årligt i forhold til hurtigere fjerntog.
Fra vedtagelsen af Togfonden DK i 2014 over besparelser i 2016 til beslutningsoplæg, udbud og endelig kontrakt med Alstom i 2021 om nye elektriske tog.