Den vedtagne bevilling ændrede sig fra 5,9 mia. kr. (2016) til 6,2 mia. kr. (2017) — 5,6 %. Beregnet ud fra finanslovens konti for entiteten (se konto_map).
Togfonden DK afsatte 28,5 mia. kr. til timemodel og elektrificering i 2014. Da oliepengene svigtede ville regeringen skære over 15 mia. kr., inden Infrastrukturplan 2035 samlede 105,8 mia. kr. til nye investeringer.