Kort fortalt
Togfonden DK afsatte 28,5 mia. kr. til timemodel og elektrificering i 2014. Da oliepengene svigtede ville regeringen skære over 15 mia. kr., inden Infrastrukturplan 2035 samlede 105,8 mia. kr. til nye investeringer.
Tidslinje
2017
- 331 mio.Finanslov331 mio.
Finansloven 2017: løft på +0,3 mia. kr. til DSB
Den vedtagne bevilling ændrede sig fra 5,9 mia. kr. (2016) til 6,2 mia. kr. (2017) — 5,6 %. Beregnet ud fra finanslovens konti for entiteten (se konto_map).
2014
- 523 mio.Finanslov523 mio.
Finansloven 2014: løft på +0,5 mia. kr. til DSB
Den vedtagne bevilling ændrede sig fra 6,6 mia. kr. (2013) til 7,2 mia. kr. (2014) — 7,9 %. Beregnet ud fra finanslovens konti for entiteten (se konto_map).