Kort fortalt
DSB's trafikkontrakt 2015-2024 blev efterfulgt af en tillægskontrakt med 2,3 mia. kr. lavere betaling frem mod et subsidiefrit DSB. Corona væltede økonomien med 104 mio. kr. underskud i 2020, delvist dækket af 914 mio. kr. i statskompensation, inden en ny 10-årig kontrakt på 3,3 mia. kr. årligt blev indgået i 2023.
Tidslinje
2021
- +195 mio.Penge givetAktstykke+195 mio.
Aktstykke om kompensation af infrastrukturafgifter til DSB og Arriva for 2020
Kompensation af infrastrukturafgifter til DSB og Arriva for 2020
- +1,5 mia.Penge givetAktstykke+1,5 mia.
Aktstykke om kompensation af DSB og Arriva for COVID-19 2021
Kompensation til DSO SOV og Arriva Tog A/S for billetindtægtstab samt merudgifter som følge af COVID-19 i 2021.
2020
- +2,1 mia.Penge givetAktstykke+2,1 mia.
Aktstykke om kompensation af DSB, Arriva og Metro som følge af COVID-19
Kompensation af DSB SOV, Arriva Tog A/S og Metroselskabet I/S for merudgifter og mindreindtægter som følge af COVID-19 i 2020.
2015
- Penge givetAktstykke
Aktstykke om trafikkontrakt med DSB for perioden 2015-2024
Tilslutning til trafikkontrakt med DSB for perioden 2015-2024, herunder forhøjelse af kontraktbetalingen med 67,0 mio. kr. i 2015 og afsætning af 16,0 mio. kr. til analyser.