Trafikministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at Banestyrelsen i 2003 igangsætter forundersøgelser og projektering af seks større jernbanefornyelsesprojekter med en samlet forventet udgift på ca. 260 mio. kr., der skal gennemføres i 2004.
Sagen er en udmøntning af finanslovaftalen af 22. oktober 2002 mellem regeringen og Dansk Folkeparti, hvor midler fra den generelle takstsættelsesordning blev omprioriteret til en årlig reserve på ca. 360 mio. kr. til genopretning af jernbanenettet fra 2004. For at sikre rettidig udmøntning af reserven i 2004 skal de nødvendige forundersøgelser foretages i 2003.
Hovedpunkterne i aktstykket er:
- Økonomi i 2003: Udgiften til forundersøgelser beløber sig til i alt 42 mio. kr. Heraf går 34 mio. kr. til de seks store projekter (hvert over 30 mio. kr.), mens 8 mio. kr. dækker mindre projekter. Midlerne hentes fra bevillingen under § 28.63.05 til Banestyrelsens fornyelse og vedligeholdelse.
- De seks store projekter: Projektporteføljen omfatter sporombygning på strækningerne Skanderborg-Skjern (45 mio. kr.), Struer-Thisted (78 mio. kr.), København H-Høje Taastrup (37 mio. kr.) og Valby-Vanløse-Ballerup (40 mio. kr.). Desuden indgår sporskifteaktiviteter ved Helgoland (30 mio. kr.) og ombygning af køreledningsanlægget Vallensbæk-Køge (30 mio. kr.).
- Udmøntning i 2004: De faktiske anlægsudgifter i 2004 forudsættes afholdt via udmøntning af reserven under § 28.63.07. Det vedlagte notat redegør for et bruttoforslag på 415 mio. kr., der efter udprioritering skal lande på det aftalte niveau på ca. 360 mio. kr. Prioriteringen fokuserer på at reducere fejl og hastighedsnedsættelser, samt at tilgodese både yderområder og S-banen/hovedstadsområdet.
- Fortrolighed: Aktstykket var oprindeligt fortroligt for at beskytte statens forhandlingsposition ved udbud, men fortroligheden blev ophævet i november 2004.
