Transport- og Energiministeriet orienterer Finansudvalget om, at hjemlen i § 6 i lov nr. 588 af 24. juni 2005 om Sund og Bælt Holding A/S anvendes til finansiering af forarbejder vedrørende den faste forbindelse over Femern Bælt.
Sagen skyldes en ændring i projektets ejerforhold som følge af det dansk-tyske aftalemorandum af 29. juni 2007:
- Ændret ansvarsfordeling: Projektet er nu rent dansk med Danmark som encensvarlig for kyst-til-kyst-delen, varetaget af et broselskab ejet alene af den danske stat. Dette afviger fra lovbemærkningernes oprindelige forudsætning om ligelig deling mellem Danmark og Tyskland.
- Juridisk vurdering: Ministeriet vurderer, at bemærkningerne til loven ikke kræver en lovændring, men at Folketinget bør orienteres om afvigelsen. Hjemlen i § 6 giver mulighed for, at datterselskabet Femern Bælt A/S under Sund og Bælt Holding A/S afholder de danske udgifter til forberedende arbejde efter aftale med ministeren.
- Finansiering: Det samlede behov til forundersøgelser anslås fortsat til 450-500 mio. kr., hvor EU forventes at bidrage med halvdelen. Det danske bidrag stiger fra de oprindeligt antagne ca. 125 mio. kr. (en fjerdedel) til op til ca. 250 mio. kr., da Danmark nu står for hele den nationale del. Midlerne tilvejebringes via aktiekapital og øvrig finansiering fra holdingselskabet.
Beslutningen om selve etableringen forelægges først senere, når en dansk-tysk traktat er indgået og VVM-processen samt andre forundersøgelser er gennemført.
