Transport- og Energiministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til, at DSB gennemfører en renovering af Københavns Hovedbanegård. Sagen er forelagt i henhold til lov nr. 485 af 1. juli 1998 om den selvstændige offentlige virksomhed DSB og om DSB S-tog A/S, idet investeringen overstiger grænsen på 100 mio. kr.
De væsentligste elementer i aktstykket er:
- Den samlede udgift for projektet beløber sig til 684,3 mio. kr. inkl. moms. Heraf udgør DSB’s andel 609 mio. kr. (inkl. moms), mens Banedanmarks andel er 75,3 mio. kr. (ekskl. moms).
- Banedanmarks del finansieres via overførsler fra kontoen for betaling til indkøb af offentlig servicejernbanetrafik. Heraf går 45,8 mio. kr. til perronforlængelse og -sænkning, og 29,5 mio. kr. til renovering af forpladsbroer.
- Projektet omfatter bl.a. renovering af hovedbygningens bærende haldæk, forstærkning af forpladsbroer, nedtagning af kørestrøm samt forlængelse og sænkning af perronerne ved spor 3-4 og 5-6 for at imødekomme kapacitetsbehov og internationale standarder.
- Entreprenøren Pihl-Aarsleff blev valgt som det økonomisk mest fordelagtige tilbud i et tidligt entreprenørudbud. Byggeriet planlægges startet i december 2005 med færdiggørelse i sommeren 2008.
- Finansieringen optages på tillægsbevillingsloven for 2006 og finansloven for 2007. Aktstykkets indhold var oprindeligt fortroligt af hensyn til statens forhandlingsposition ved udbuddet, men fortroligheden er ophævet efter kontraktindgåelsen.
