Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at Banedanmark igangsætter sporfornyelse på jernbanestrækningen mellem Sønderborg og Tinglev. Projektet er planlagt på baggrund af Aftale om trafik for 2007 af 26. oktober 2006 med det formål at ophæve hastighedsnedseættelser, der skyldes sporenes tilstand, samt at forebygge fremtidige nedlukninger.
De væsentligste punkter i aktstykket er:
- Omfang: Sporfornyelsen indebærer udskiftning af samtlige skinner på den enkeltsporede strækning, udskiftning af træsveller med betonsveller, reparation af sporskifter på en delstrækning samt jord- og afvandingsarbejder. Derudover forenkles sporanlægget på stationerne i Sønderborg og Gråsten for at minimere vedligeholdelsesomkostninger.
- Økonomi: Den forventede totaludgift udgør 186,7 mio. kr. inkl. et risikotillæg på 10 pct. Udgiften afholdes af bevillingen på § 28.63.05 (Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet). Det økonomiske afløb fordeler sig med 3,4 mio. kr. i 2009, 180,4 mio. kr. i 2010 og 1,3 mio. kr. i 2011, suppleret af tidligere afholdte udgifter på 1,6 mio. kr. Forslaget medfører ikke merudgifter i finansåret.
- Udførelse og risiko: Arbejdet udbudes i to entrepriser (spor/arbejder og sikring). Strækningen spærres i ca. 3½ måneder, hvor togtrafikken erstattes af busser aftalt med DSB. De primære risici identificeres som tekniske forhold (fx forurenet jord) og mangel på nøglekompetencer pga. parallelle sporarbejder.
- Procedurermæssigt: Aktstykkets indhold var fortroligt for at beskytte statens forhandlingsposition ved udbuddet, men fortroligheden ophæves efter kontraktindgåelse. Finansministeriet har givet sin tilslutning, og aktstykket blev tiltrådt af Finansudvalget den 22. oktober 2009.
