Transportministeriet søger Finansudvalgets tilslutning til en forhøjelse af totaludgiften for sporfornyelsesprojektet Sønderborg-Tinglev fra 187,3 mio. kr. til 230,0 mio. kr. (i 2010-priser).
- Projektet blev oprindeligt godkendt med en samlet udgift på 187,3 mio. kr., men under gennemførelsen i sommeren 2010 opstod der uforudsete behov for udskiftning af ballastskærver, større omfang af kørestrømsarbejder samt prisstigninger på materialer.
- Strækningen viste sig desuden mere kompleks at opgradere til gældende normer end forventet, hvilket forsinkede ibrugtagningen med tre uger og øgede den umiddelbare prognose til 206,0 mio. kr.
- Leverandørerne har rejst krav på 10,5 mio. kr., mens Banedanmark har rejst modkrav på 1,7 mio. kr. Derudover vurderes der at være risiko for yderligere merudgifter på ca. 24,0 mio. kr. vedrørende udførelse, projektstyring og byggeledelse, når projektet endelig afleveres.
- Forhøjelsen overstiger grænsen for fornyet forelæggelse efter de særlige bevillingsbestemmelser under Lov om finansloven § 28.63, hvoraf det fremgår, at projekter skal forelægges på ny, hvis totaludgiften stiger med mere end 10 pct. (dog mindst 10 mio. kr.).
- Merudgiften afholdes inden for den eksisterende anlægsbevilling på kontoen Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet. Aktstykkets indhold var oprindeligt fortroligt af hensyn til statens forhandlingsposition over for leverandørernes krav, men fortroligheden er herefter ophævet.
