Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at Vejdirektoratet igangsætter anlæg af 2. etape af udbygningen af Køge Bugt-motorvejen fra Solrød S til Køge, samt at dette projekt integreres med den allerede igangværende 1. etape (Greve S - Solrød S).
Sagen vedrører følgende hovedpunkter:
- Projekt og omfang: Det samlede projekt "Udbygning af Køge Bugt-motorvejen, 1. og 2. etape (Greve S - Køge)" får en totaludgift på 2.446,4 mio. kr. i 2013-priser, herunder et korrektionstillæg på i alt 30 pct. Merudgiften for det samlede projekt udgør 661,0 mio. kr. i forhold til den hidtidige ramme for kun 1. etape.
- Begrundelse: Ved at igangsætte 2. etape nu og integrere den med 1. etape vurderes det, at Vejdirektoratet kan drage fordel af organisatoriske synergieffekter og gunstige licitationer, hvilket realiserer væsentlige besparelser. 1. etape forventes åbnet i 2015, mens 2. etape forventes åbnet i 2018.
- Finansiering: Merudgiften finansieres af Infrastrukturfonden jf. Aftale om en ny Storstrømsbro, Holstebromotorvejen mv. af 21. marts 2013 (bemærk: aftalen er politisk, ikke lov, men henvises ofte i sammenhæng med lovgivningen; da der ikke er en specifik bekendtgørelse eller lovslug for selve aftalen, gengives navnet som fed tekst eller henvises til baggrunden). Korrektur: Aftalen er en politisk aftale og linkes derfor ikke som lov. Henvisningen til Lov nr. 1533 af 21. december 2010 omhandler anlægsloven for motorvejen.
- Budgetmæssige konsekvenser: Merudgiften i 2013 udgør 20,0 mio. kr., hvoraf 16,9 mio. kr. indgår som anlægsbevilling og 3,1 mio. kr. som bidrag til den centrale reserve. Lønsumsloftet for Vejdirektoratet forhøjes med 0,8 mio. kr. i 2013. De øvrige merudgifter på 641,0 mio. kr. indbudgetteres på forslag til finanslov for 2014.
- Hjemmel: Aktstykket forelægges for at tilvejebringe hjemmel til at igangsætte projektet under hensyn til samordning med 1. etape.
Aktstykket blev tiltrådt af et flertal i Finansudvalget den 25. april 2013.
