Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til, at Banedanmark kan indgå kontrakt om renovering af op til 36 troljer i Banedanmarks interne entreprenørenhed Produktion. Renoveringen er en del af Banedanmarks materielstrategi for perioden 2014-2023 og har til formål at sikre driftssikkerheden samt forbedre miljø- og arbejdsmiljøforholdene for den gamle troljeflåde. Det vurderes økonomisk fordelagtigt at renovere de eksisterende køretøjer frem for at anskaffe nye, idet en renoveret trolje forventes at kunne anvendes yderligere 20 år med en afskrivningsperiode på 15 år.
De væsentligste elementer i aktstykket er:
- Kontrakten indgås med det svenske firma BS Verkstäter AB, som blev valgt ved udbud efter forhandling i juni 2014.
- Aftalen omfatter renovering af op til 36 troljer, heraf 19 stk. på 20 tons fra 1976 og 17 stk. på 27 tons fra perioden 1986-1993.
- Banedanmark binder sig initielt kun til at få renoveret 5 stk. 20 tons troljer og 5 stk. 27 tons troljer hos leverandøren. Virksomheden har mulighed for at reducere omfanget eller lade øvrige renoveringer udføre af andre leverandører, hvorefter kontrakten med BS Verkstäter AB tilsvarende reduceres.
- Kontraktperioden forventes at løbe over 5-8 år fra underskrivelsestidspunktet.
- Den samlede værdi estimeres til op til 237,1 mio. kr. (i 2014-priser). Beløbet inkluderer udgifter til Trafikstyrelsens myndighedsbehandling af signifikante ændringer samt finansieringsomkostninger på ca. 66,9 mio. kr.
- Omkostningerne afholdes af Banedanmark Produktion i finansårene 2015-2037. Der forventes en forudbetaling på 5,0 mio. kr. i 2014 til myndighedsbehandling og igangsætning, mens udgiften først aktiveres i 2015.
- Aktstykket forelægges Finansudvalget, da projektets totaludgift overstiger 60 mio. kr., hvilket kræver udvalgets godkendelse i henhold til Budgetvejledningen pkt. 2.6.11 om investering i anlægsaktiver mv.
