Transportministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til en forøgelse af totaludgiften for anlægsprojektet Ny bane over Vestfyn fra 5.931,9 mio. kr. til 6.780,0 mio. kr., hvilket svarer til en meromkostning på 848,1 mio. kr. eller 14,3 pct. Projektet omfatter anlæg af en dobbeltsporet og elektrificeret jernbane på 35 kilometer mellem Odense Vest og Kauslunde og er udmøntet i aftalen om Togfonden DK fra 2014.
De konstaterede og forventede fordyrelser skyldes primært øgede udgifter til sporanlæg, anlægsarbejder samt baneteknik og signalprogrammet. Vejdirektoratet vurderer, at projektet ikke kan gennemføres inden for den nuværende bevilling på 6.305,4 mio. kr. Uden godkendelse af merbevillingen senest den 19. juni 2026 vil det ikke være muligt at indgå kontrakt på sporentreprisen, hvilket medfører risiko for væsentlige forsinkelser, yderligere fordyrelser og usikkerhed ved et eventuelt genudbud. Målet er at overholde den planlagte åbning i 2029. Midlerne finansieres via den centrale anlægsreserve. Finansudvalget har tiltrådt aktstykket.
Pengene tages fra reserver på finansloven og går til de konti, der skal bruge dem.
Klik på en konto for at se den på finansloven 2026.
