Regeringen annoncerede i marts 2013 en reservation på 27,5 mia. kr. til at implementere timemodellen og elektrificering af hovedbanenettet. Reservationen er finansieret af nordsøolieindtægter.
Aftalen om en ny Storstrømsbro blev indgået i 2013 med en anlægsbevilling på over 4 mia. kr. Projektet er siden blevet forsinket flere gange med trecifrede millionregninger til følge.