Planlagt og faktisk brugt
Søjlen er beløbet på finansloven. Prikken er, hvad der faktisk blev udbetalt (regnskabet kommer ca. to år efter).
FinanslovenFaktisk brugtSkøn
296,5
'222022'232023'242024'252025'262026
Der bliver typisk brugt 0 % af beløbet. I 2023: 0 t. af 800 mio. kr.
Hvorfor falder den med 382 mio. kr.?
- 1Underkontoen til vejprojekter falder fra 611,0 til 114,2 mio. kr.
- 2Reserve under Togfonden DK overført til Ny bane over Vestfyn, som delvis frigivelse af den centrale reserve.−136 mio. kr.
- 3Reserven til vejprojekter tilført ved ændringsforslagene som følge af igangsættelse af Rute 26, Fynske Motorvej, Rute 9 og …+4,4 mio. kr.
- 4Underkontoen til Infrastrukturplan 2035 stiger fra 116,5 til 155,1 mio. kr.
Kilde: Finansloven 2025, anmærkninger til konto 28.11.13. Åbn kilden →
Aktstykker på kontoen
Ekstra bevillinger og ændringer, Finansudvalget har godkendt i løbet af året.
Nr. 177 · 2025-26Merbevillingsbehov til anlægsprojektet Ny bane over VestfynNr. 177 · 2025-26475 mio. kr.Nr. 227 · 2019-20Integrering af Elektrificering Kørestrøm og Gelsted fordelingsstationNr. 227 · 2019-20Nr. 53 · 2019-20Tidligere fortroligt aktstykke N af 30. maj 2013 om Niveaufri udfletning ved Ringsted StationNr. 53 · 2019-204,3 mio. kr.Nr. 19 · 2018-19Totaludgiften for projektet niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg StationNr. 19 · 2018-19−15 mio. kr.Nr. 106 · 2014-15Fordyrelse af opgradering Hobro-AalborgNr. 106 · 2014-15−37 mio. kr.
Viser de 5 nyeste af 27.