Transportministeriet anmoder om Finansudvalgets tilslutning til en forhøjelse af totaludgiften for anlægsprojektet ”Opgradering Hobro-Aalborg” med 36,7 mio. kr. fra 174,7 mio. kr. til 211,4 mio. kr. i 2015-priser. Merudgiften skal dækkes af den centrale anlægsreserve og bevirker ikke merudgifter i finansåret.
Projektet, der er en del af aftalen om en ny Storstrømsbro m.v. fra marts 2013, omfatter nedlæggelse af overkørsler samt hastighedsopgradering af strækningen. Fordyrelsen skyldes utilstrækkelig budgettering af tværgående poster, ekstraordinære ekspropriationskrav samt kommunale krav om bl.a. oprettelse af fællesstier og øget asfalttykkelse. Banedanmark har indgået kontrakter på to af de fire licitationer, mens de øvrige udbuddes efter forhandling for at opnå besparelser.
Forhøjelsen er nødvendig for at sikre tidlig udrulning af Signalprogrammet på strækningen Langå-Frederikshavn. En udskydelse eller reduktion af projektet vurderes uhensigtsmæssigt, da det ville medføre risiko for nye fordyrelser og konsekvenser for Signalprogrammets tidsplan og økonomi. Aktstykket forelægges, da fordyrelsen overstiger de 10 pct., der kræver godkendelse ifølge Banedanmarks særlige bevillingsbestemmelse.
Pengene tages fra reserver på finansloven og går til de konti, der skal bruge dem.
Klik på en konto for at se den på finansloven 2015.
