Transportministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til afsætning af 330,0 mio. kr. til statslig medfinansiering af en fordyrelse af Aarhus Letbane samt 105,2 mio. kr. til elektrificering af Grenaabanen. Udgiften i 2014 udgør 139,6 mio. kr. og afholdes af eksisterende bevillinger på finansloven, hvorfor forslaget ikke medfører merudgifter i finansåret.
- For Aarhus Letbane viser det laveste udbudstilbud fra foråret 2014 en fordyrelse på 700 mio. kr., hvilket bringer anlægsudgiften op på ca. 1,9 mia. kr. Statens andel af fordyrelsen er fastsat til 47 pct., svarende til 330 mio. kr.
- I henhold til Aftale om metro, letbane, nærbane og cykler af 12. juni 2014 er der afsat 226,8 mio. kr. til at dække statens andel sammen med den centrale anlægsreserve. En forudsætning for merbevillingen er, at staten udtræder af Aarhus Letbane I/S, og at bevillingen konverteres fra indskud til tilskud.
- Interessentaftalen fra juli 2014 indebærer, at staten hæfter alene for sin andel af fordyrelsen efter udtræden, mens projektet videreføres af Aarhus Kommune og Region Midtjylland.
- Midlerne til elektrificering af Grenaabanen overføres fra puljen til investeringer i kollektiv trafik til konti under letbaner med henblik på udbetaling til letbaneprojektet.
