Midttrafik

56 nye elbusser sættes ind i Aarhus - byen er tæt på fossilfri drift.

Trods krise ender Midttrafik 2022 med knap 20 mio. kr. i overskud takket være kompensation.

Næste store busudbud i Østjylland skal give pris på både el (10 år) og diesel (4 år).

Bestyrelsen godkender lån på op til 68 mio. kr. til billetprojekt.

Corona koster 100,2 mio. kr. i 2022 - staten dækker 68,8 mio. kr. i indtægtstab.

Eksploderende dieselpriser giver ekstraregning på 165 mio. kr. i 2022 og truer busruter.

Letbanens ejere skal finde ekstra 81 mio. kr. - 71 mio. fra Aarhus og 10 mio. fra regionen.

Region Midtjylland skærer 60 mio. kr. af de regionale busruter.

Letbaneselskabet kommer ud af første halvår med 53,7 mio. kr. i underskud efter forsinket åbning.

Aarhus Letbane åbner i december 2017 efter 4,3 mia. kr. anlæg - Midttrafik får ansvar for takster og info.

Staten tilfører 330 mio. kr. ekstra, da Aarhus Letbane bliver 700 mio. kr. dyrere end planlagt.

Aarhus Letbane I/S oprettes ved lov, og Midttrafik konsolideres som ejer af AarBus i Aarhus.

Midttrafik oprettes 1. januar 2007 som trafikselskab for hele Region Midtjylland efter kommunalreformen.