Regeringen og Dansk Folkeparti præsenterer en investeringsplan på 112,7 mia. kr. frem mod 2030. Planen finansieres blandt andet via udbytter fra Storebælt og Øresund samt salg af parkeringshuse i Københavns Lufthavn, hvilket knytter Storebælts overskud til finansiering af anden infrastruktur.
Siden 2019 har Folketinget systematisk brugt Storebælts overskud til at finansiere andre infrastrukturprojekter frem for at afvikle broens gæld. Først med investeringsplan 2030 på 112,7 mia. kr. og siden med infrastrukturplan 2035, hvor 7,9 mia. kr. trækkes ud af Storebæltsforbindelsen i 2024-2030. Eksperter kalder ordningen en skjult skat.
