Banedanmark, fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet

Transport- og Energiministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til at overføre 45 mio. kr. fra Banedanmarks anlægskonto til kontoen for fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet med henblik på at sikre tilstrækkelige reserver til uforudsete hændelser i resten af 2005.

Midlerne stammer fra ikke-budgetterede indtægter på § 28.63.02 Banedanmark (Anlægsbev.) som følge af et forlig med Bombardier Transportation om en opsagt kontrakt vedrørende ny fjernstyringscentral til S-banen. Efter fradrag af udgifter i forbindelse med voldgiftssagen resterer ca. 45 mio. kr., som alternativt ville være tilfaldet statskassen. Overførslen sker til § 28.63.05 Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet (statsvirksomhed).

Baggrunden for anmodningen er følgende:

• Banedanmarks aktuelle prognose for 2005 viser et samlet forbrug på 1.721 mio. kr., hvilket indebærer et forventet underskud på ca. 99 mio. kr. i forhold til bevillingen på 1.690,9 mio. kr.
• Stigningen i vedligeholdelsesomkostninger skyldes primært fejlretning ud over budget, komponentudskiftninger på S-banen efter sommerens hastighedsnedsættelser, ekstraordinære aktiviteter på strækningen København - Århus samt udskiftning af blød bund på Odense - Middelfart.
• Der vurderes en merudgiftsrisiko på 60 - 70 mio. kr. relateret til yderligere uforudsete hændelser, herunder tiltag efter målevognskørsel og eventuelt stort snefald. Uden tilførslen kunne det samlede forbrug overstige den tilladte negative udsvingsmargin på 9 pct. (svarende til 152,2 mio. kr.).
• Reserven anvendes kun, hvis de faktiske udgifter overstiger den aktuelle prognose; eventuel ubenyttet reserve tilbageføres til statskassen ved bevillingsafregningen.