Tilslutning til fuldtidschartring af skibstransportkapacitet til ARK-konceptet

Forsvarsministeriet søger Finansudvalgets tilslutning til at anvende op til ca. 1303 mio. kr. (2010-priser) til fuldtidschartring af skibstransportkapacitet til ARK-konceptet i perioden 2010 til 2021. Udgiften afholdes af bevillingen på § 12.21.01 Forsvarskommandoen (driftsbev.), hvoraf der i finansåret 2010 påregnes anvendt ca. 55 mio. kr.

Sagen vedrører en forlængelse og udvidelse af det eksisterende ARK-koncept, som understøtter forsvarets strategiske transportbehov og styrker NATO's maritime kapacitet, herunder i relation til NATO Response Force. Konceptet er baseret på langtidschartring af to skibe med option på fuldtidschartring af et tredje skib tidligst fra 2012 samt mulighed for behovs- og situationsbestemt chartring af yderligere kapacitet inden for den samlede ramme.

Hovedpunkter i aktstykket:

• Sammenhæng: Initiativet følger op på tilsagnene fra Prague Capabilities Commitments (2002) og anbefalingerne fra Forsvarskommissionen af 2008 om at udvikle konceptet i takt med det voksende behov for strategisk søtransport.
• Internationalt samarbejde: Danmark viderefører samarbejdet med Tyskland om strategisk søtransport indtil 2021 under et Memorandum of Understanding (ARK MoU), hvilket giver øget volumen og fleksibilitet. Daglig ledelse er dansk og forankret i Søværnets Operative Kommando.
• Økonomi og risiko: Anvendelsen er omkostningsbaseret, hvor brugere internt og eksternt (alliancepartnere, nødhjælpsorganisationer mv.) dækker de konkrete omkostninger. Kontrakterne indeholder risikominimerende klausuler ("off-hire"/"lease-back") og indgås tidsmæssigt forskudt for at sikre fleksibilitet.
• Tiltrædelse: Aktstykket blev tiltrådt af et flertal i Finansudvalget den 3. juni 2010 (med undtagelse af Enhedslistens medlem).