Transportministeriet anmoder Finansudvalget om tilslutning til en forhøjelse af totaludgiften for projektet Sporfornyelse af Slagelse-Korsør med 363,1 mio. kr. fra 268,4 mio. kr. til 631,5 mio. kr. (2023-priser). Aktstykket, der oprindeligt var fortroligt, blev offentliggjort efter ophævelse af fortroligheden den 3. maj 2024, da kontrakterne på alle tre entrepriser var indgået med henholdsvis Aarsleff Rail A/S, Bravida Danmark A/S og Swietelsky Rail Danmark ApS.
- Projektet omfatter skinne- og svelleudveksling, ballastrensning, bundudskiftning samt fornyelse af fire sporskifter med opgraderede varmelegemer på strækningen Slagelse-Korsør og Forlev station, herunder afledte arbejder inden for afvanding, sikring og strøm.
- Arbejderne er nødvendige for at sikre infrastrukturens funktionsmæssige og sikkerhedsmæssige standarder; uden gennemførelse ville risikoen for hastighedsnedsættelser, spærringer og stigende vedligeholdelsesomkostninger være betydelig.
- Projektet blev udskudt flere gange, senest i februar 2022 pga. manglende bud, og planlægges nu gennemført over to år i 2023 og 2024 med planlagte sporspæringer, herunder totalspærringer i juli 2023 og juli 2024.
- Merudgifterne skyldes replanlægning, ændret udbudsstrategi, ny sikringsvalidering, opdaterede enhedspriser og høje udbudsresultater, hvor bedste tilbud oversteg bygherreoverslaget.
- Et korrektionstillæg på 20 pct. af de resterende udgifter er afsat til dækning af økonomiske risici i lyset af ekstraordinære prisstigninger og begrænset entreprenørkapacitet.
- Merudgiften afholdes inden for bevillingen på § 28.63.05 Banedanmark - fornyelse og vedligeholdelse af jernbanenettet (Anlægsbev.) på finansloven for 2023, idet andre arbejder udskydes eller undlades.
