Kort fortalt
Signalprogrammet blev igangsat i 2009 som Danmarks største jernbaneprojekt, men endte med massive forsinkelser, fordyrelser på 4,4 mia. kr. og kritik af styring og konsulentforbrug. Forløbet følges frem til udskudt færdiggørelse i 2033 og ny EU-støtte til ERTMS på Fyn.
Tidslinje
2024
- +2,5 mio.Penge givetAktstykke+2,5 mio.
Aktstykke om finansiering af budgetanalyse af Banedanmark
Delvis finansiering af en budgetanalyse af Banedanmarks driftsøkonomi.
- 1,4 mia.Finanslov1,4 mia.
Finansloven 2024: løft på +1,4 mia. kr. til Banedanmark
Den vedtagne bevilling ændrede sig fra 7,8 mia. kr. (2023) til 9,2 mia. kr. (2024) — 18,4 %. Beregnet ud fra finanslovens konti for entiteten (se konto_map).
2018
- +14,8 mio.Penge givetAktstykke+14,8 mio.
Aktstykke om totaludgiften for projektet niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg Station
Merbevilling til projektet Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg Station finansieret af den centrale anlægsreserve.
2017
- +395 mio.Penge givetAktstykke+395 mio.
Tidligere fortroligt aktstykke M af 30. marts 2017 om sporfornyelse på dele af S-banestrækningen Valby - Svanemøllen
Sporfornyelse på dele af S-banestrækningen Valby - Svanemøllen
2011
- +181 mio.Penge givetAktstykke+181 mio.
Tidligere fortroligt aktstykke J af 19. maj 2011 om Signalprogrammets kontraktindgåelse for S-banen
Kontraktindgåelse for S-banens signalsystem og gennemførelse af projektet frem mod 2022
2009
- +169 mio.Penge givetAktstykke+169 mio.
Tidligere fortroligt aktstykke om igangsættelse af projektet "Signalprogrammet"
Igangsætning af projektet Signalprogrammet hos Banedanmark frem til første milepæl i 2010.