Transportministeriet søger Finansudvalgets tilslutning til, at Banedanmark etablerer en bygherreorganisation og påbegynder forberedelse af udbud samt enkelte tidskritiske tekniske forundersøgelser i forbindelse med anlægget af den nye jernbaneforbindelse mellem København, Køge og Ringsted.
Sagen omfatter følgende hovedpunkter:
- Der søges bevilling for i alt 5,0 mio. kr. til opbygning af en selvstændig projektorganisation i Banedanmark med direkte reference til administrerende direktør, ligesom ved Signalprogrammet. Midlerne skal dække analyse af udbudsform, forberedelse af rådgiverudbud samt udbud af geotekniske forundersøgelser og ekspropriationsarbejder.
- Det fremhæves, at der ikke indgås kontrakter før anlægsloven er vedtaget og der opnås bevillingsmæssig hjemmel. Formålet er at sikre en hurtig gennemførelse af ekspropriationer og afklaring for berørte borgere samt at igangsætte kritiske undersøgelser, herunder flytning af Vallensbæk Sø og behandling af miljømæssige og arkæologiske forhold.
- Initiativet udmønter Aftale om en moderne jernbane af 22. oktober 2009, som blev indgået af regeringen, Socialdemokratiet, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance. Trafikstyrelsen har sendt forslag til anlægslov til offentlig høring, og lovforslaget forventes fremsat i februar 2010.
- Udgiften finansieres ved overførsel af overskydende midler fra Trafikstyrelsens forberedelse af kapacitetsudbygning på konto § 28.62.01 til ny hovedkonto § 28.63.09 (Ny bane København - Ringsted). Forslaget medfører ingen merudgifter i finansåret 2010, og de overskydende midler tilbageføres efter lovvedtagelsen til Infrastrukturfonden i henhold til Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009.
