DSB underskrev i december 2000 en kontrakt med den italienske togproducent AnsaldoBreda om levering af 83 IC4-togsæt for omkring 5 mia. kr. Projektet blev senere forsinket og endte som en af DSB's største økonomiske skandaler.
DSB's indkøb af IC4- og IC2-tog fra AnsaldoBreda udviklede sig fra en kontrakt på 5 mia. kr. i 2000 til en årelang skandale med forsinkelser, bod, kompensationsforlig, kritik fra Statsrevisorerne og retssager.