Sund & Bælt indgår aftale med Femern Link Contractors om ekstra betaling for klargøring af de første 650 meter af tunnelrenden til Femern-tunnelen. Beløbet holdes hemmeligt, men beskrives som »væsentligt lavere« end milliardniveau, mens forhandlinger om resten af renden fortsætter.
I april 2024 rejser hovedentreprenøren FLC et krav på 14,5 mia. kr. mod Femern A/S. Fra efteråret 2025 kan tunnelrenden ikke godkendes, og nedsænkningen udskydes. I 2026 bekræftes mindst to års forsinkelse, to udbud annulleres, Sund & Bælt betaler ekstra for tunnelrenden, og anlægsbudgettet ventes at overstige 100 mia. kr.
