Kort fortalt
Togfonden på 28,5 mia. kr. fra 2014 blev beskåret, da oliepengene svigtede, mens Infrastrukturplan 2035 fra 2021 afsatte 105,8 mia. kr. til nye investeringer. Aftalerne danner den langsigtede ramme for elektrificering, nye baner og DSBs materielkøb.
Tidslinje
2016
- 1,2 mia.Finanslov1,2 mia.
Finansloven 2016: reduktion på -1,2 mia. kr. til DSB
Den vedtagne bevilling ændrede sig fra 7,1 mia. kr. (2015) til 5,9 mia. kr. (2016) — -17,2 %. Beregnet ud fra finanslovens konti for entiteten (se konto_map).