Kort fortaltAI-resumé · med kilder
Banedanmark og forligskredsen arbejder på overgangen til batteritog, først med en bevilling til Holstebro-Skjern i 2022 og senere analyser af det samlede ladeinfrastrukturbehov.
Skrevet af AI ud fra sagens begivenheder. Kilderne står ved hver begivenhed i tidslinjen - tjek dem, før du citerer.
Pengene i sagen
Tidslinje
- Krav
Batteritog-infrastruktur vurderet til 937 mio. kr.
Beløb nævnt 937 mio. kr.Banedanmark vurderer i en strategisk analyse, at det vil koste 937 mio. kr. at etablere ladeinfrastruktur til batteritog på statslige strækninger. Anlægsbudgettet overstiger den nuværende bevilling med ca. 18 pct.
- Nye penge
Batteritog til Holstebro-Skjern bevilget
Beløb nævnt +330 mio. kr.Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 afsætter 330 mio. kr. til indkøb af fire batteritog og ladeinfrastruktur til strækningen Holstebro-Skjern. Banedanmark modtager 100 mio. kr. til ladeinfrastruktur.
- Krav
Banedanmark vurderer ladeinfrastruktur til batteritog til 750 mio. kr.
Beløb nævnt 750 mio. kr.Banedanmark estimerer et samlet investeringsbehov på 750-800 mio. kr. til ladeinfrastruktur til batteritog på det statslige banenet, hvilket er væsentligt billigere end konventionel elektrificering. Finansiering mangler.