Kort fortalt
Togfonden DK på 28,5 mia. kr. vedtages i 2014 til timemodel og elektrificering, men olieindtægter svigter og regeringen vil skære over 15 mia. kr. I 2022 droppes Vejle Fjord-forbindelsen endeligt og 6 mia. kr. reserveres til andre formål.
Tidslinje
2022
- −612 mio.BesparelseAktstykke−612 mio.
Aktstykke om udskydelse af anlægsprojekter ifm. stigende priser
Udskydelse af anlægsprojekter og nedskrivning af generelle reserver som finansiering af kompensation for stigende energipriser
2014
- +35,2 mio.Penge givetAktstykke+35,2 mio.
Aktstykke om tilslutning til at igangsætte VVM-undersøgelser af opgraderinger af eksisterende jernbanestrækninger m.v.
Igangsættelse af VVM-undersøgelser af opgraderinger af eksisterende jernbanestrækninger m.v. (Timemodellen, ny bane over Vestfyn, ny bane over Vejle Fjord, hastighedsopgraderinger, bane til Billund, forundersøgelse Aarhus-Galten-Silkeborg, analyse til fremme af gods på bane)