Kort fortalt
Efter store underskud iværksatte DSB en flerårig spareplan med effektiviseringer, frasalg af hovedsædet, personalenedskæringer og lukning af salgsvogne.
Tidslinje
2013
- Besparelse
DSB fjerner salgsvogne efter 925 mio. kr. underskud
DSB besluttede i oktober 2013 at fjerne salgsvognene fra intercitytogene som led i effektiviseringsprogrammet 'Sundt DSB'. Salgsvognene havde givet et samlet tab på cirka 925 mio. kr. siden 2004 og et årligt underskud på omkring 100 mio. kr.
- Besparelse
DSB skærer fast personale i Nordjylland
DSB besluttede i juni 2013 at fjerne alt fast togpersonale i Nordjylland og på strækningen Aalborg-Aarhus for at spare en milliard kroner inden 2014, så togene kun betjenes af en lokomotivfører.
2012
- Besparelse
DSB sælger hovedsædet i Sølvgade for 280 mio. kr.
DSB solgte i november 2012 sit hovedsæde i Sølvgade, København, for 280 mio. kr. som led i spareplanen for at styrke økonomien med mindst en milliard kroner frem mod 2015.
- −1 mia.Besparelse−1 mia.
DSB iværksætter spareplan på 1 mia. kr. efter underskud
DSB rapporterede i marts 2012 et underskud på 858 mio. kr. i 2011 og iværksatte en omfattende spareplan for at forbedre resultatet med en milliard kroner inden 2014 under programmet 'Sundt DSB'.
- Aftale
DSB outsourcer al it-drift til NNIT for 600 mio. kr.
DSB indgik i februar 2012 en femårig outsourcingaftale med NNIT til en værdi af cirka 600 mio. kr., som skulle give økonomiske besparelser og et kvalitetsløft af it-driften.
2011
- −1,2 mia.Besparelse−1,2 mia.
Rapport: DSB kan spare 1,2-1,3 mia. kr.
En rapport fra Transportministeriet og Finansministeriet viste i september 2011, at DSB kunne spare 1,2-1,3 mia. kr. gennem effektiviseringer, blandt andet på lokomotivføreres løn og arbejdstider.