Kort fortalt
Sagaen begynder i 2018 med en politisk principbeslutning om en selvfinansierende ny ø, der skal finansiere metro og byudvikling via By & Havn. I 2021 fremsættes anlægsloven, mens politikere og eksperter advarer om usikker økonomi og øget stormflodsrisiko. I 2025 indgår regeringen og Københavns Kommune en aftale om M5-metro og Østlig Ringvej for 33,1 mia. kr., men en hvidbog advarer om en stor gældsætning.
Tidslinje
2025
- 21 mia.Advarsel21 mia.
Hvidbog advarer om stor gældsætning i Lynetteholm-aftalen
Tænk os Om-initiativet udgiver en hvidbog, der advarer om, at 2025-aftalen om Lynetteholm indebærer en supplerende gæld på omkring 21 mia. kr. for By & Havn og Metroselskabet med usikker tilbagebetaling. Hvidbogen kalder projektet en økonomisk højrisiko uden seriøs risikovurdering.
- 33,1 mia.Aftale33,1 mia.
Aftale om Lynetteholm-infrastruktur: M5-metro og Østlig Ringvej for 33,1 mia. kr.
Regeringen og Københavns Kommune indgår aftale om byudvikling og infrastruktur til Lynetteholm, herunder M5-metrolinje og første etape af Østlig Ringvej, med samlede bruttoanlægsomkostninger på 33,1 mia. kr. Finansieringen sker via statslige midler, et kommunalt anlægstilskud på 2,5 mia. kr., brugerbetaling og indtægter fra byudvikling gennem By & Havn. Borgerrepræsentationen godkender aftalen i april 2025.
2021
- Advarsel
Eksperter advarer: Lynetteholm øger stormflodsrisiko
Tre eksperter kritiserer transportministeren for at fremstille Lynetteholm som stormflodssikring af København. De advarer om, at byggeriet af den kunstige ø tværtimod øger risikoen for stormflod, og at skatteborgernes regning for projektet er usikker.
- Advarsel
Politikere føler sig ført bag lyset om Lynetteholms økonomi
Politikere fra begge fløje kritiserer transportminister Benny Engelbrecht for at have hemmeligholdt en rapport om Lynetteholms usikre økonomi. Rapporten viser, at finansieringen kan være usikker, og at skatteyderne risikerer en milliardregning på 1,7-2,2 mia. kr.
- Aftale
Lovforslag om anlæg af Lynetteholm fremsat
Transportminister Benny Engelbrecht fremsætter lovforslag, der muliggør anlæg af Lynetteholm under Udviklingsselskabet By & Havn. Projektet skal finansieres af selskabets egne indtægter fra byudvikling og grundsalg.
2018
- +1,3 mia.Penge givet+1,3 mia.
Aftale om erstatning til By & Havn og principbeslutning om Lynetteholm
Et bredt politisk flertal indgår aftale om at kompensere By & Havn for det aflyste byggeri på Ørestad Fælled Kvarter med alternative byggefelter og 37 mio. kr. kontant, svarende til en samlet finansiering på ca. 1,3 mia. kr. Aftalen rummer også en principbeslutning om at anlægge Lynetteholm som selvfinansierende byudvikling. Folketinget godkender aftalen dagen efter.