Kort fortalt
Den nye bane mellem Hovedgård og Hasselager er en del af Togfonden DK med et budget på 3,5-3,6 mia. kr. Projektet har mødt vedvarende kritik for høj omkostning pr. sparet minut og negativ samfundsøkonomi.
Tidslinje
2021
- Advarsel
Storstrømsbroen udskydes yderligere med trecifret millionregning
Åbningen af Storstrømsbroen forsinkes yderligere: biltrafik i 2024 og togtrafik tidligst i 2026. Forsinkelsen medfører et trecifret millionbeløb i ekstra omkostninger, og det er uafklaret, hvem der betaler.
- +5,5 mia.Penge givet+5,5 mia.
Partierne bag Togfonden hælder til togtunnel under Vejle Fjord
Partierne bag Togfonden lægger op til at reservere 5,5 mia. kr. til en ny jernbanetunnel under Vejle Fjord som alternativ til en togbro. Tunnelløsningen begrundes med mindre miljø- og landskabelig påvirkning.
2014
- +35,2 mio.Penge givetAktstykke+35,2 mio.
Aktstykke om tilslutning til at igangsætte VVM-undersøgelser af opgraderinger af eksisterende jernbanestrækninger m.v.
Igangsættelse af VVM-undersøgelser af opgraderinger af eksisterende jernbanestrækninger m.v. (Timemodellen, ny bane over Vestfyn, ny bane over Vejle Fjord, hastighedsopgraderinger, bane til Billund, forundersøgelse Aarhus-Galten-Silkeborg, analyse til fremme af gods på bane)