Regeringen annoncerer i regeringsgrundlaget fra oktober 2011 en økonomisk kickstart med fremrykning af offentlige investeringer på cirka 10 mia. kr. til 2012 i blandt andet infrastruktur. Investeringerne omfatter også jernbaneområdet.
Togfonden DK blev annonceret i 2013 og vedtaget med 28,5 mia. kr. til højhastighed og elektrificering. I 2016 forsøgte regeringen at skære over 15 mia. kr. på grund af svigtende olieindtægter. Senere blev Vejle Fjord-forbindelsen og Billundbanen droppet, mens Hovedgård-Hasselager-banen og timemodellen fortsat er omstridte.
